Oglądasz wiadomości wyszukane dla hasła: serwis Toyota Corolla
Temat: Toyota Corolla po roku.
Toyota Corolla po roku.
Toyota Corolla Caravan (po liftingu)
Silnik 1,4
Przebieg 40.000 km.
Spalanie - stosunkowo dużo. W mieście przy normalnej jeździe 11-12l/100km
Na trasie - bardzo delikatnie - 100/110 ok.6,5 - normalnie -120/130 ok 7,5-8
na autostradzie 150/160 - 9-10l/100km.
Oleju między przeglądami nie bierze
Usterki :
- Klima - zakładana u dealera. Wymiana zaworu rozprężnego.
Trochę użerania z serwisem, oparło się o Warszawę ale w końcu zrobili.
- Przy odbiorze - uderzony próg (zrobili) niedokręcona konsola po założeniu
blokady skrzyni biegów (zrobili).
Upierdliwość :
- skokowa 3 stopniowa regulacja oświetlenia tablicy, trzeba codziennie
ustawiać dzień/noc.
- Niewidoczna w dzień sygnalizacja przycisków klimatyzacji i obiegu wewn.
powietrza. (chyba zadzwonię do Toyoty Polska by coś zrobili)
Wrażenie ogólne - pzytywne, mógłby mieć mocniejszy silnik, choć
przy dzisiejszych cenach benzyny .....
Dobrze się prowadzi, stabilny na śliskich nawierzchniach.
Temat: kiedy wymienic pasek rozrzadu-toyota corolla?
Toyota Corolla to zaden cud i podlega takim prawom fizyki jak ine auta - jak od
7 lat nic w niej nie wymieniales to mam nadzieje ze nie spotkam Cie na swojej
drodze (bo nawet od stania w garazu auto stopniowo degeneruje - plyny, olej,
gumy, amumulator).
Jezeli auto ma przebieg 145 tys to mysle ze najwyzszy czas na wymiane paska.
Lepiej niepotrzebnie wymienic pasek wczesniej niz niepotrzebnie ponosic
konsekwencje jesgo awarii... Konkretna odpowiedz uzyskasz na pewno w
autoryzowanym serwisie (po to wlasnie te serwisy sa).
Temat: toyota corolla
toyota corolla
mam nowa Corollę sedan 1.4, ma przejechane 2900 km. i wszystko jest super
tylko wkurza mnie lekkie tarcie hamulców pod koniec wytracania prędkości a
gdy hamulce sa zimne mocniejsze tarcie na kazdym etapie hamowania. pojechalem
do serwisu, obejzeli go i powiedzieli ze wszystko jest ok a szum pod koniec
hamowania wynika z tego ze tarcze i klocki sa jeszcze nie dotarte. Co
sadzicie, czy tak jest w nowych samochodach? poza tym jak jezdzilem
samochodem testowym z przebiegiem 20000 to hamulce dzialaly jak brzytwy a u
mnie przy 2900 gorzej, czy to normalne?
Z góry dzieki za posty
Pozdrawiam
Temat: raz jeszcze o corolli
Nie tylko corolla, ale i wszystkie toyoty są bezawaryjne a nawet nie wymagają
serwisu. Jak poczytasz dłużej teksty na tym forum to dowiesz się, że 25-letnie
corolki są lepsze od nówki np. golfa.
Dowiesz się też, że toyoty mają gwarancję na milion km przebiegu i nie trzeba
wymieniać oleju, itd, itd, i takie tam banialuki.
Temat: Serwis Toyoty. Na ile to jest uczciwe?
Serwis Toyoty. Na ile to jest uczciwe?
Witam,
moi rodzice maja trzyletna toyote Corolle. Samochod ten serwisuja tylko
w autoryzowanym serwisie Toyoty. Ostatnio wymienili akumulator, plyn hamulcowy
i plyn w chlodnicy. Samochod ma przebieg 3,5 tys. km, jest garazowany i
uzywany spradycznie na wyjazdy na wakacji lub w dalsze trasy po miescie i na
niedzielne spacery. Zastanawiam sie czy te wymiany w warsztacie nie jest to
naciaganie klienta, ktory sie nie zna na sprawach ekspalatacji, na dodatkowe
zbedne koszty?
Sama jezdze samochodem 8letniem innej marki, ale akumulator wymienilam dopiero
po 5,5 roku uzytkowania, płyn hamulcowy dopiero w tym roku, tzn. po 7 latach i
płyn w chłonicy wcale nie byl wymieniany.
Moim zdaniem wymieniac nalezy dopiero, gdy cos szwankuje. Akumulator
wymienilam z przyzwoitosci, ale byl jeszcze w dorym stanie i zapalal bez
probelmow. Płyn hamulcowy zostal wymieniony tylko dlatego, ze w warsztacie
naruszyli uszczelke i caly im wyciekl. A plyn w chlodnicy tylko uzupelniam.
Prosze o wasze wypowiedzi na ten temat.
I z gory za nie dziekuje.
Temat: Nowa TOYOTA COROLLA - usterki ?
Nowa TOYOTA COROLLA - usterki ?
Kupiłem sobie Toyotę Corolle w wersji ciężarowej, 1.6, SOL. Przejechałem już
2500 km i byłem dwa razy w serwisie bo coś skrzypiało w środku. Usunęli ale
potem znowu zaczęło. Poza tym mam wrażenie (czasem mi się wydaje że jestem
przewrażliwiony) jaby były stuki w tylnym zawieszeniu. Czy to normalne? Aha...i
jeszcze skrzypi krata, ale nie wiem czy to w ogóle zgłaszać, bo w moim
poprzednim autku też skrzypiała, więc pewnie to normalne w wersjach ciężarowych.
Czy posiadacze (ale tylko posiadacze) mogą się wypowiedzieć w kwestii
awaryjności i ewentualnych wizyt w ASO z nową corollą (tylko nowa mnie
interesuje, bo taką mam:). Czy jest jakaś wada produkcyjna, że np. wszystkie
Corolle tak mają.
Dziękuję za wszelkie info, nawet w stylu: mam corollę, przejechałem już 70 kkm
i nie wiem nawet gdzie jest ASO.
Pozdrawiam posiadaczy wszelkich Corolli
Marceli
Temat: Toyota Corolla - przegląd samochodu
Toyota Corolla - przegląd samochodu
Witam,
Na wsepie zaznaczam, że mam dość znikomą wiedzę na temat eksploatacji
samochodu. Rok temu kupiłem Corollę rocznik 2000 z przebiegiem 74000 km.
Samochód był ostatnio serwisowany w autoryzowanym serwisie Toyoty przy
przebiegu 60.000km. Teraz ma 90.000 i chciałbym udać się na przegląd -
niekoniecznie w autoryzowanym serwisie (ceny!). Na co mam zwrócić uwagę?
Przyznam, że w międzyczasie wymieniałem 2 razy olej i filtr oleju (po 15.000
przejechanych kilometrów) oraz filtr powietrza (raz). Sprawdziłem poziom
płynów - jest OK. Tuż po zakupie wymieniłem klocki hamulcowe - były zajechane
przez poprzednika.
Proszę o informację jaką żywotność ma akumulator? Czy wymaga wymiany?
Sporadycznie słyszę zgrzyt w prawym tylnym kole - czyżby hamulce bębnowe do
wymiany? Czy i kedy powinienem zabrać się za wymianę rozrządu? Jaką żywotność
ma pasek klinowy i świece? Niestety w instrukcji obsługi samochodu niewiele
na ten temat znalazłem. Do tego od pewnego czasu pali mi się kontrolka
silnika. Poprzednim razem była to wina oszukanego paliwa - po dolaniu paru
litrów benzyny 98 oktanowej kontrolka zgasła. Tym razem manewr się nie
powiódł, a nie słyszę aby silnik dziwinie pracował. Co może być przyczyną -
styki kontrolki czy coś poważniejszego?
Jeszcze raz przepraszam za naiwne pytania. ;-)
Pozdrawiam
Jekosz
Temat: Serwis Toyoty, który wybrać w wawie?
Serwis Toyoty, który wybrać w wawie?
Witam.
Jestem posiadaczem Toyoty Corolli kupionej kilka miesięcy temu.
CZy któs może mi polecić jakiś dobry serwis , nie wiem do której stacji mam
się wybrać.Słyszałem np. że Carolina CAr coś tam jest do bani , drogo i
zdarzają się ginąć auta.
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Patryk
Temat: Serwis Toyoty. Na ile to jest uczciwe?
cuber napisała:
> Witam,
>
> moi rodzice maja trzyletna toyote Corolle. Samochod ten serwisuja tylko
> w autoryzowanym serwisie Toyoty. Ostatnio wymienili akumulator, plyn hamulcowy
> i plyn w chlodnicy. Samochod ma przebieg 3,5 tys. km, jest garazowany i
> uzywany spradycznie na wyjazdy na wakacji lub w dalsze trasy po miescie i na
> niedzielne spacery.
zgodnie z warunkami gwarancji wymiana w Corolli :
plynu hamulcowego - po 30tys lub po 2 latach
plynu w chlodnicy - po 60tys. lub 4 latach
akumulator (jezeli nie byl regularnie ladowany) na 100% byl zasiarczony
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
U mnie w firmie jest kilka Corolli 1.4vvti z 2000 roku i we wszystkich jest
problem z olejem. Dwie miały zrobiony silnik na gwarancji, w jednej silnik padł
przy 140tyś.km, reszta jeżdzi, ale oleju trzeba dolewać mniej lub więcej ale
trzeba. W tej którą jeżdzę przy 95tyś zrobili silnik i do tej pory nie trzeba
dolewać nic (obecnie przebieg 180tyś. - pomiędzy przeglądami co 15tyś. ubywa ok
połowę na bagnecie pomiędzy min-max. Wniosek jest prosty, konstrukcja silnika
jest ok, ale coś zostało źle zrobione przy składaniu silnika lub użyto złych
materiałów. Wiem, że w serwisach Toyoty, jeśli silnik zużywa olej to robią
remont silnika nawet po gwarancji, tylko trzeba negocjować z kierownikiem
serwisu. Toyota oficjalnie nie przyznała się do błędu, ale jeśli uznają te
usterki nawet po gwarancji to wiadomo o co chodzi.
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
Gość portalu: Habudzik napisał(a):
> czy ty jestes zdrowy? przeciez nikt nie pisz ze to przez to ze jest vvt-i.
> VVT-i pisze sie dla podkreślenia że to chodzi o te nowsze silniki 1.4 a nie
> że ma to wpływ na branie oleju.
Moze nie wprost ,ale jak to inaczej mozna odczytac ?
" znam 2 przypadki wymiany silnika w corolli (na koszt toyoty)
oba VVTI roczniki 99-00. "
" Moj znajomy w Avensisie 1,6 zmienial silnik VVTi na gwarancji "
" Miałem Corolle 1.4 VVT-i i brała mi olej jak cholera "
" Ze znanych mi źródeł wiem że w serwisach (Polska)na gwarancji wymieniono w
ponad 1000 Toyotach z silnikami VVti 1,4/1,6/1,8 pierścienie,panewki,uszczelki."
" Potwierdzam.VVTi pali olej i trzeba bardzo uważać, żeby nie zatrzeć silnika. "
" mam toyotę corolle 1,4 VVTi z 2000 roku i też podobnie do ciebie zauważyłem
ze ciągnie olej jak smok ...... , słyszałem opinię ze te silniki tak mają "
" Niestety to prawda. Też mam Corolle VVTi i łyka olej. Niestety TTTM (Ten Typ
Tak Ma). "
" No fajnie ale dlaczego silniki o tych samych konstrukcijiah jedne biorą a
inne nie. Silnik toyoty 1.4 VVT-i nie ma natrysku na denko a jak wynika z tego
co tu możemy przeczytać to jest to jego bolączka "
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
Gość portalu: Lelum Polelum napisał(a):
> W Corollach i Avensach silniki VVTi 1,4 (Corolla) i 1,6 (Corolla i Avens)
mają
> problem z kanałami magistrali olejowej w kadłubie. Jeśli bierze dużo oleju
> (ponad 0,75 l) silnik ( i to cały silnik !!!, a nie pierścienie, panewki i
inne
>
> pierdoły - leczenie syfa pudrem) jest do wymiany. Problem jest Toyocie znany,
a
>
> wszystko przez olej Castrol SLX (obecnie ulepszony <na serio>), którym
> były te
> silniki na początku zalewane. Jeśli auto na gwarancji to proponuję wizytę w
> serwisie, jeśli nie to proponuję korespondencję z Toyotą i dogadanie się żeby
> wymienili na gwarancji (chwała im za to, że chcą pomagać - w przeciwieństwie
do
>
> badziewia niemieckiego)
>
> I przestańcie pieprzyć o pasowaniu silnika, wymianie pierścieni itp.
Jakie to ma znaczenie czy problem leży w spasowaniu silnika czy magistrali????
Ważne że bierze olej. Ja się nie znam inie musze się znać. To wina silników a
nie oleju Castrol bo zalewane nim były inne silniki i nic się im nie działo. Co
to QWA za silnik na którego trzeba uważać żeby nie zalać np Castrolem bo bierze
olej? Może twojej toyocie problem jest znany bo jak ja się w TMP pytałem to
nikt nic nie wie i nie chcieli myśleć nawet o jakiejś tam wymianie, co Ty
pier...sz?????
Poll
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
I o to chodzi! Jestem pewien, że marka pojazdu ma wpływ na awaryjność, ale...
wolałbym Renault pedantycznego inzyniera mechanika, niż Toyotę jakiegoś kolesia
kupującego olej "no name" z Lidla i wlewającego do Toyoty raz na 50,000km.
Pozdr.
PS. Jest taka anegdota o Toyocie, mianowicie, że babeczka kupiła Toyotę
Corollę, jechała, sobie jechała... aż po 90,000 km samochód stanął i
zaniemówił. Zabrali auto na lawecie do serwisu i pytają babeczkę, kiedy była na
przeglądzie i zmieniała olej... No i babeczka odpowiada, że nigdy, bo "po to
kupiła Toyotę, żeby nic przy tym samochodzie nie robić". :-)))
Temat: Nissan Almera czy Toyota Corolla-opinie?
Od razu powiem, że nie mam wielkiego doświadczenia w samochodach. Nie chcę się
też wymądrzać, bo przymierzam się dopiero do zakupu używanego auta (myślę o
Corolli). Może dlatego z uwagą od 2 miesięcy śledzę wypowiedzi, artykuły itp. o 2-
6 letnich samochodach, głównie japońskich, bo te mnie interesują z uwagi na niską
awaryjność. Wiem też, że nie bez znaczenia jest fakt, gdzie "wózek" był składany.
Wyżej ktoś napisał o zakończeniu produkcji NISSAN-a w Japonii i przeniesieniu jej
do W. Brytanii. Słyszałem też (czy to prawda ?), że NISSAN został przejęty przez
francuskie RENAULT. Jeśli tak jest rzeczywiście, to NISSAN-y będą teraz coraz
ładniejsze (ktoś tutaj pisał, że nie podoba mu się Corolla), tylko ich trwałość
będzie dorównywać RENAULT. Dla wyrobienia opinii radzę zajrzeć na stronę
www.gratka.pl, Oprócz ogłoszeń są tam również opinie użytkowników. Popatrzcie jak
ocenili oni TOYOTĘ, NISSAN-a i te ładne francuskie autka spod znaku RENAULT. Jest
tam też co nieco o serwisie Toyoty.
Miłej lektury !
Pozdrawiam. Ja jednak dalej będę szukał używanej Corolli, nawet z "germańską
deską rozdzielczą"
Temat: Serwis Toyoty, który wybrać w wawie?
Gość portalu: patryk napisał(a):
> Witam.
> Jestem posiadaczem Toyoty Corolli kupionej kilka miesięcy temu.
> CZy któs może mi polecić jakiś dobry serwis , nie wiem do której stacji mam
> się wybrać.Słyszałem np. że Carolina CAr coś tam jest do bani , drogo i
> zdarzają się ginąć auta.
> Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.
> Pozdrawiam
> Patryk
Witaj,
Moja Carina od nowości jeździ do jednego serwisu pod tytułem Toyota Włochy (ul.
Stawy 16 czy jakoś tak) i zawsze wszystko było w porządeczku. Ja jestem badzo
zadowolony z nich.
Pozdrawiam,
vwdoka
Temat: Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje
Jazdę Japończykiem zaczynałem od Toyoty Corolla 1.6. Przejechałem tym
autem 350 tys., bez żadnych napraw. Podkreślam żadnych. Oczywiście
pomijam wymiany klocków, pasków, płynów eksploatacyjnych itp. Obecnie
mam Corolla Verso, Yaris i Corolla nowy model. Odpowiednio
przejechane 250 tys, 115 tys i 80 tys. Wszystkie benzyniaki i jeżdżą
bezawaryjnie! Inna sprawa to serwisy Toyoty. Uważam je za kompletna
porażkę!!!!!!!!! Brak profesjonalizmu, klient uważany jest za intruza
i stworzenie, które należy skubać na ciężkie pieniądze. Cholernie
drogi, a w zasadzie najdroższy w serwisowaniu jest Yaris. Nie wiem
ile kosztuje teraz przedni amortyzator, ale żądano za niego 1100
złotych!!! Czujecie to! Bandytyzm!
Temat: Toyota Corolla po roku.
citisus napisał:
> Toyota Corolla Caravan (po liftingu)
> Silnik 1,4
> Przebieg 40.000 km.
> Spalanie - stosunkowo dużo. W mieście przy normalnej jeździe 11-12l/100km
> Na trasie - bardzo delikatnie - 100/110 ok.6,5 - normalnie -120/130 ok 7,5-8
> na autostradzie 150/160 - 9-10l/100km.
> Oleju między przeglądami nie bierze
>
> Usterki :
> - Klima - zakładana u dealera. Wymiana zaworu rozprężnego.
> Trochę użerania z serwisem, oparło się o Warszawę ale w końcu zrobili.
> - Przy odbiorze - uderzony próg (zrobili) niedokręcona konsola po założeniu
> blokady skrzyni biegów (zrobili).
>
> Upierdliwość :
> - skokowa 3 stopniowa regulacja oświetlenia tablicy, trzeba codziennie
> ustawiać dzień/noc.
> - Niewidoczna w dzień sygnalizacja przycisków klimatyzacji i obiegu wewn.
> powietrza. (chyba zadzwonię do Toyoty Polska by coś zrobili)
>
> Wrażenie ogólne - pzytywne, mógłby mieć mocniejszy silnik, choć
> przy dzisiejszych cenach benzyny .....
> Dobrze się prowadzi, stabilny na śliskich nawierzchniach.
.. ciekawy temat dla mnie,napisz wiecej o silniku-u nas nie ma 1,4 lt. wersji.
Pzdr.
Temat: jaki koszt wstawienia klimy do toyoty corolli' 97
W 98 mój znajomy kupował taką corolle kombi (wersja wyposazenia
chyba terra czy jakoś tak) i pamiętam że coś wspominał, że
fabrycznie była ona przystosowana do późniejszego montażu
klimatyzacji. Dowiedz się w serwisie toyoty albo na jakimś forum bo
może okazac się montaż klimatyzacji do tego modelu corolli wcale nie
bedzie bardzo drogi.
Temat: Koniec z Corollą
Odpowiedz jest prosta. Toyota ma ostatnio problemy z jakoscia i musi bardzo
czesto wzywac wlasnie wlascicieli corolli do serwisu. Prosze wejsc na strone
www.uokik.gov.pl i wpisac toyota i corolla.
Zagrywka dla nie poznaki. A i tak szkoda ze marnuja tak dobra marke, na rzecz
jakiegos nowego nieznanego. Ja bym dal nazwe Zając!
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
Toyota Corolla - bierze olej !
Ciekaw jestem czy wszystkie typy tak mają czy tylko mój. Corolla rok prod.
2000, silnik 1,4 vvti, przebieg 85 tys.
Mam go od nowości, ostatnio z przerażeniem zauważyłem że auto bierze olej i
to w ilościach ogromnych. W zasadzie od nowości nie sprawdzałem bagnetu bo
się nie spodziewałem takich historii. Po raz pierwszy rzecz się wydarzyła
przy po przebiegu ok.65 tys. bagnet był suchy. Wymieniłem olej, przez jakiś
czas sprawdzałem i było OK. Po przejechaniu jakichś 8 tys. znowu stan oleju
się obniżył na bagnecie -było poniżej minimum...
W serwisie mi powiedzieli, że te silniki VVTI tak mają !
Czy aby na pewno ?
Temat: Jakie auto za 3-3.5 tys zł?
Jedyne co moge Ci poradzic to toyota corolla ,camry, carina z przelomu lat 80/90 z silnikiem diesla.
Mozna takie autko kupic za ok 4tys. i dluuuugo nim pojezdzic. Sam obecnie jezdze camry 2.0 TD z 87
roku i pomimo 330.000 km auto spisuje sie rewelacyjnie - pali ok 7 litrow ropy w miescie. Kiedys
mialem corolle z 88roku 1.8D i ona brala do 6.5 litra. Auta sa bezawaryjne - camry jest w mojej
rodzinie od 8 lat i jedyna awaria w tym czasie to ostatnio uszczelka w pompie paliwa (150 zl z
wymiana), poza tym tylko czesci eksploatacyjne. Jakby co sluze adresem taniego i bardzo dobrego
serwisu toyoty. Pozdr. Krzysiek
Temat: Ubezpieczenia w TRYG-u. Czy warto???
Miałem szkodę rok temu: toyota corolla. Załatwili szybko i sprawnie. Jedyny
minus za to że nie mają podpisanej jakieś umowy z autoryzowanym serwisem toyoty
i za naprawę musiałem najpierw wyłożyć gotówkę i zapłacić w serwisie a dopiero
póżniej na podstwaie faktury VAT Nordea (Tryg) wypłaciła mi wszelkie poniesione
koszty (brutto).
Firma OK, bez zastrzeżeń, polecam.
Temat: nadmierne zużycie oleju
nadmierne zużycie oleju
Toyota Corolla, 4 lata, serwisowana w salonie firmowym, 65 tys.km. We
wrześniu przegląd po 4 latach - otrzymałam informację, że było b.mało oleju w
silniku, nalano do pełna 10W 40 zamiast 5W 40 i kazano obserwować.
Przejechałam po ca 2 tys.km, okazało się (na oko!),że ubyło ca 0,7
litra.Diagnoza - silnik do remontu, słychać też podobno kolektor
ssący.Usłuszałam,że jak rozbiorą silnik to zobaczą co jest.... Jestem dobrym
kierowcą z dużym stażem. Byłam zachwycona serwisem Toyoty, teraz jestem
przerażona.Czy na tym ma polegać diagnostyka silnika, że na oko obserwuje się
poziom oleju?! A załamało mnie stwierdzenie,że moge dolewać dowolny olej 10W
40, na moje pytanie czy mineralny czy syntetyczny 2-ch pracowników Toyoty
niezależnie od siebie zrobiło duże oczy i usłyszałam,ze to wszystko jedno...
Samochód jeździ, nie narzekam. Jestem skłonna dokonać naprawy, ale chciałabym
go zdiagnozować wcześniej.Proszę o radę co to może być i jeśli trzeba
zdiagnozować, to gdzie najlepiej to zrobić (Gdańsk). Naprawdę będę wdzięczna
za wszystkie wskazówki. Dziękuję -Maria
Temat: Nowa Corolla świetnie sprawdziła się na trasie!
Ok. Zabobony - chcialem tylko powiedziec,
ze corolla (zwlaszcza nowa) nie jest juz
takim samochodem bezawaryjnym jak
obiegowe ludowe madrosci glosza ....
Mam kolege z serwisu toyoty, ktory
opowaiadal mi o roznych przygodach.
Co do odsprzedazy - jezeli kupujesz nowe auto
przedrozone o wygorowanej cenie w stosunku
do wartosci (a takim jest obecnie corolla 1.6 sol)
... to pozniej przy odsprzedazy placzesz.
To auto nie jest po prostu warte swej ceny.
Uwazam, ze rozsadne jest kupienie nawet czegos
drozszego (z wyzszej klasy), ale z promocji tak aby
relacja wartosc/cena byla jak najwyzsza.
Przmyierzalem sie do corolli sol, ale
po jezdzie probnej (przecietne wrazenia)
i informacji, iz cena z metalikeim, alarmem etc.
jest cos ok. 66 tys. zl
i jeszcze na to "cudo" trzeba czekac ... pomyslalem
- dziekuje nie lubie.
Oczywiscie nikt nie zmusza do kupwoania corolli, ale
jak widac ludzi bez wyobrazni nie brakuje.
Gość portalu: Adam W. napisał(a):
> Gość portalu: tomek napisał(a):
> > W Polce Toyota wygorowala ceny, liczac
> > na zabobony o rzekomej niezawodnosci
> > ... jak widać na razie się nie przeliczyła,
> > bo naiwni dopiero przy odsprzedazy przekonaja
> > sie ile straca ...
> >
> Zgoda co do wysokiej ceny wersji sol w zestawieniu z klasą średnią ale daj
> sobie spokój z tymi "zabobonami co do rzekomej bezawaryjności " bo to brzmi
> śmiesznie , poza tym przy odsprzedarzy toyociarze stracą i tak relatywnie
mniej
>
> niż wielu posiadaczy innych marek.
>
Temat: Serwis do japończyków
Witam,
Właśnie szukam dobrego serwisu, żeby zrobić przegląd Toyoty Corolli po 90 tys.
I kolejny raz znajduje w necie pozytywną opinię o serwisie z Tarnowa (strona www.sikoraserwis.pl).
Ceny faktycznie mają bardzo konkurencyjne, za w/w przegląd w autoryzowanym serwisie chcą 1000 zł, a w Tarnowie tylko 440 zł (razem z materiałami).
Przez telefon dowiedziałem się, że nie koncentrują się na sprawdzaniu nakrętek i tym podobnych dupereli (jak w ASO), tylko robią to co jest konieczne do wykonania w tym modelu toyoty po takim przebiegu.
Jeśli ma Pan jeszcze jakieś informację o tym serwisie, o jakości wykonania usług, to proszę o maila - adres: dysk01@o2.pl
Z góry dziękuję za informację.
Pozdrawiam
Robert
Temat: mito...
> Moim zdaniem każde auto jest jakoś tam awaryjne, tylko toyota całą swoją
> strategię marketingową opiera na bezawaryjności, i tak jak od alfy
Strategia marketingowa to duża sprawa, w ostatnich czasach nie pamiętam rekalmy toyoty, która by mówiła, że jest bezawaryjna.
wymaga się
> emocji, od citroena komfortu tak od toyoty bezawaryjności, a tak niestety nie
Wg mnie powtarzasz stereotypy, bo citroen ostatnimi czasy reklamuje się jako auto sportowe (zwycięzca WRC itd).
> jest. Rozumiem, jeżeli auto byłoby wyjątkowo piękne, szybkie, doskonale się
> prowadzące, to pewne rzeczy można wybaczyć, ale jak tak naprawdę główną
> wartością jest bezawaryjność i tak to auto jest promowane, to niech ono będzie
> bezbłędne, tak jak były rzeczony cariny E czy corolle przed 2001 rokiem.
Bezawaryjność jest jedynie środkiem (narzędziem, dowodem) tego, że toyota jako producent jest godny zaufania, czyli kupując to auto czujesz się bezpiecznie (bo dojedziesz, nie ma niespodziewanych kosztów itd). Nie bez powodu, serwis toyoty jest najlepszym na rynku, customer care jest wzorcowy. Kupując samochód kupujesz relację z producentem, jak się zachowuje w stosunku do klienta. Dlatego np. zakup Opla jest niepewną inwestycją (nie mówiąc o volvo czy saabie), bo nie wiadomo co będzie za rok czy 2.
Dlatego sprowadzanie marketingu toyoty do bezawaryjności uważam za nieuzasadnione.
Temat: TOYOTA obrzydziła mi nową COROLLĘ
TOYOTA obrzydziła mi nową COROLLĘ
W sumie lubię i zawsze lubiłem tę markę, ale ile razy widzę tę debilną
reklamówkę (o kluczach) i tekstem w stylu "masz Corollę" to wstyd mi za tą
markę.
Facet w niej wygląda na totalnego pajaca, który nie potrfiłby wymienić koła
w samochodzie, nie mówiąc już o takiej "czynności" jak choćby wymiana
żarówki i włożenie jej prawidłową stroną (pod warunkiem ze ta operacja u
Toyoty nie wymaga wizyty w serwisie)
Temat: Corolla 91' 1,3 12v proszę o opinie
Jestem doswiadczonym uzytkownikiem leciwych Corolli oraz innych Toyot! Z
calego serca polecam, wbrew obiegowej opinii, ze starych Japonczykow nalezy
unikac, bo czesci sa drogie. Moze i sa drogie, ale tylko w firmowych
serwisach, no i - przede wszystkim - jak juz cos sie zepsuje. A pod tym
wzgledem Toyoty sa naprawde b. odporne (no, moze oprocz blachy...). Ja
przejezdzilem jedna w ciagu roku blisko 50 tys (miala 200 jak ja kupilem) i
nie robilem praktycznie nic! Chyba tylko klocki hamulcowe. No a wracajac do
naprawiania, to moim zdaniem b. sprawdzaja sie takie firmy jak Midas, ale to
juz inny watek.
Teraz jedno "ale": silnik, o ktorym piszesz stanowi (podobno) jeden z
najslabszych punktow starszych modeli Corolli. Rowniez podobno mozna dosc
latwo trafic w tym wieku na silnik mocno wyeksploatowany, gdyz jego max.
przebiegi nie sa akurat rekordowe. Ze swojej strony goraco polecam silnik 1.8
diesel: nie bedziesz ruszal pierwszy spod swiatel, ale za to bedziesz jezdzil
b. tanio i zupelnie bezawaryjnie. A jego przebiegi sa duzo, duzo wyzsze i
naprawde nie masz sie co bac np. o rozruch zima. Jest naprawde kapitalny!
Temat: Corolla 91' 1,3 12v proszę o opinie
Gość portalu: Blad napisał(a):
> Jestem doswiadczonym uzytkownikiem leciwych Corolli oraz innych Toyot! Z
> calego serca polecam, wbrew obiegowej opinii, ze starych Japonczykow nalezy
> unikac, bo czesci sa drogie. Moze i sa drogie, ale tylko w firmowych
> serwisach, no i - przede wszystkim - jak juz cos sie zepsuje. A pod tym
> wzgledem Toyoty sa naprawde b. odporne (no, moze oprocz blachy...). Ja
> przejezdzilem jedna w ciagu roku blisko 50 tys (miala 200 jak ja kupilem) i
> nie robilem praktycznie nic! Chyba tylko klocki hamulcowe. No a wracajac do
> naprawiania, to moim zdaniem b. sprawdzaja sie takie firmy jak Midas, ale to
> juz inny watek.
>
> Teraz jedno "ale": silnik, o ktorym piszesz stanowi (podobno) jeden z
> najslabszych punktow starszych modeli Corolli. Rowniez podobno mozna dosc
> latwo trafic w tym wieku na silnik mocno wyeksploatowany, gdyz jego max.
> przebiegi nie sa akurat rekordowe. Ze swojej strony goraco polecam silnik 1.8
> diesel: nie bedziesz ruszal pierwszy spod swiatel, ale za to bedziesz jezdzil
> b. tanio i zupelnie bezawaryjnie. A jego przebiegi sa duzo, duzo wyzsze i
> naprawde nie masz sie co bac np. o rozruch zima. Jest naprawde kapitalny!
MAm pytanie do kolegi Blada co sądzi o silniju 1,4 z przebiegiem 220 000 km ,
ile km jeszcze nim powinienem zrobiż oraz czy jest sens zakładać gaz. dodam że
auto ma 4 lata .
Temat: Które auto służbowe wybrać:Corolla czy Peugeot 307
Które auto służbowe wybrać:Corolla czy Peugeot 307
Hej
Wiem, że było dużo porównań tych aut. Moja sytuacja jest jednak specyficzna.
Mam możliwość wyboru między corollą combi z silnikiem 1.4 D4D, klima manualna,
2x elektryczne szyby, 4 poduszki, a Peugeot 307 kombi z silnikiem 1,6 (chyba)
diesel, klima dwustrefowa, 6 poduszek, alufelgi 16', 4x el.szyby.
Wybór jest trudny, bo Peugeot ma lepsze wyposażenie, ładniej wygląda. Za to
Toyota to Toyota... :)
Od razu mówię, że nie biorę pod uwagę ceny auta, spalania i kosztów
serwisowania. Interesuje mnie za to poziom obsługi w serwisach, ogólne
wrażenia z jazdy, komfort i bezpieczeństwo. Po krótkim teście zauważyłem, że
307 ma gorsze radio, jest twardsza (to wada czy zaleta?) i silnik pracuje
głośniej. Za to ma więcej miejsca w środku, większy bagażnik, lepiej
działające hamulce, sprzęgło i zestrojoną skrzynię.
Pomożecie wybrać rozsądnie?
Temat: Co sądzicie o radomskich Dealerach samochodowych.
a ja polecam serwis Toyoty w radomiu gdzie weszlam o cos tam spytac a wyszlam
po 2 godzinach i jezdzie probnej nowa corolla i avensisem. (jezdze corolla
2000r.) Lublina nigdy nie polece przynajmniej jesli chodzi o toyote- niezwykle
chamstwo tamtejszej obslugi. Pan rozmawiajac ze mna jako potencjalna klientka -
pytalam o toyote yaris - caly czas wypelnial sobie jakies papiery i laskawie
podnosil glowe udzielajac zdawkowych odpowiedzi na moje kolejne pytania. Po 3
minutach takiego podejscia wyszlam i moja noga tam wiecej nie postala. Taki
salon to skandal :(
Temat: Jak to jest z indeksami prędkości w oponach ?
Jak to jest z indeksami prędkości w oponach ?
Zgodnie z instrukcją obsługi w Toyocie Corolli (2003) dla kół R15 powinny być
opony o indeksie prędkości V (do 240 km/h). Po lecie zmuszony byłem wymienić
komplet opon letnich, w każdym z serwisów oponiarskich proponowano mi opony z
indeksem H (niezależnie, czy były lub nie na stanie). W każdym serwisie
twierdzono, że V to trochę za dużo jak na samochód 1,4 l i mocy 97KM.
Podejrzewanie o jakieś nieczyste zagrania nie wchodzi w grę, na oponach
droższych (V) zarabiają więcej i praktycznie każdy z serwisów musiał zamówić
opony wybrane przeze mnie.
Muszę zakupić opony zimowe i pojawia się dylemat ? W jakiej specyfikacji (V -
praktycznie niedostępne, H - trudna sprawa, T - powszechnie dostępne) ? Wiem,
że literka określa także wytrzymałość opony.
Sprawdziłem kilka samochodów Toyota na parkingach i zauważyłem, że większość
posiada opony T.
A teraz sprawa ubezpieczenia. Wiem, że ubezpieczyciele robią problemy, w
przypadku gdy opony nie są zgodne z wymaganiami producenta. Sprawdziłem
(przeczytałem o A do Z)warunki mojego ubezpieczenia i nie ma takiej klauzuli.
No, chyba, że powołają się na punkt "wyrządził szkodę wskutek rażącego
niedbalstwa". Z drugiej jednak strony musieliby udowodnić, że przyczyną
wyrządzenia szkody są nieprawidłowe opony.
Ktoś ma jakieś doświadczenia ?
Temat: Focus II 1,6TDCI kontra Corolla 1,4 D4D
Forda focusa kupiłem w grudniu 1998 i był to pierwszy focus kupiony w mieście.
Po ok. 2 latach (ale nie pamiętam dokładnie który to był rok), pojechałem do
salonu Toyoty aby obejrzeć wchodzący nowy model toyoty corolli.
Znajomy pracownik serwisu zaproponawał mi jazdę próbną, na co się zgodziłem.
Niestety, wrażenia nie były zbyt miłe.
W porównaniu ze swoim "starym" focusem, miałem wrażenie że zamiast nowej corolli
prowadzę wóz drabiniasty.
Temat: Corolla cz VW Passat oto jest pytanie.
wolne zarty chlopie! passat zle wykonany? ta wersja jest znacznie lepiej w
srodku wykonana niz corolla, ma znacznie lepsze wyposazenie, 100x lepsze
zawieszenie, osiagi. i jest tania w eksploatacji. a jak pojedziesz corolla do
serwisu. to boj sie boga. i marne plastiki w toyotach nie sa dobrym
wykonczeniem.
w passacie jest to raczej material plastiko-gumo podobny, nie trzeszczy.
Temat: Gdzie zakladac i jaki gaz - Katowice/Bielsko?
Coś tanio. Ja za sekwencję OMVL do meganki 1.4 16V (K4J)4 lata temu płaciłem 3500zł, a za PRINSa w corolli (zakładany w serwisie Toyoty)6000zł. Z obu instalacji jestem zadowolony z lekkim wskazaniem jednak na PRINSa chociaż miałem z nim małe problemy.
To co się doczytałem w internecie i w Toyocie przed założeniem PRINSa, że PRINS od innych instalacji sekwencyjnych odróżnia się tym, że komputer gazowy do sterowania wtryskiwaczy gazowych wykorzystuje sygnały komputera benzynowego. Więcej na ten temat o różnych instalacjach można się dowiedzieć na stronie www.boston.pl.
Instalację OMVL zakładałem w Jastrzębiu Zdr. w warsztacie Adama Pszenniaka i nie żałuję. Jest również wymieniony jako filia na w/w stronie internetowej. Z tego co wiem to nie montuje PRINSa, ale BRC ma na szyldzie. Podjechać, niech zobaczy silnik i co zaproponuje. Uważam że jest solidny, zna się na rzeczy i nie naciąga. A jak mnie powiedział, że nie będzie byle czego montował, bo nie ma zamiaru marki sobie zepsuć. Namiar, gdyby to kolegę zainteresowało tel.kom. 606 685 415. Przebiegi na gazie: meganka 70tys.km, corolla 57tys.km.
Temat: Części i serwis HONDY a TOYOTY - koszty ?
Informacje od znajomego - USA
Mam znajomego ktory ma wasny serwis + salon sprzedazy samochodow. To co
opowiada o cenach czesci do japoncow sie w glowie nie miesci. Proste/czesto
psujace sie elementy sa troszke drozsze od tych do amerykanskich samochodow,
aleelementy do bardziej powaznych napraw przyprawiaja o bol glowy. Przyklad
jaki podawal to jakis tam fragment przedniego pasa, kory trzeba po kazdej
stluczce wymieniac. Do Saturna tenze element kosztuje 60 USD, a do Toyoty
Corolli 800 USD. To samo z lampami, czesciami karoserii i silnika itp. Dlatego
japonskie samochody sa na topie kradzionych w USA - wszystkie ida na czesci.
Temat: Nowa Corolla sie psuje
Gość portalu: martynka napisał(a):
> Czytam to wszystko i nie wierzę własnym oczom.........
> po 1) corolla się psuje - ten niesamowicie bezawaryjny samochód????
> po 2)jak psuje się toyota to komentarze tylko i wyłącznie wyrażają
wspólczucie,
>
> zrozumienie i niedowierzanie (oraz rady..)
> Jakby zepsulo się autko włoskie, francuskie czy koreańskie to komentarze
byłyby
>
> inne....Polacy to jednak zacietrzewiony naród.
> Życze powodzenia w serwisie toyoty , może nareszcie nie będą się tak nudzić
jak
>
> to w reklamach przedstawiają..;)0
> pzdr>M
Cóż, każdy samochód się może zepsuć, kwestia tylko jak często się to zdarza.
Czysty rachunek prawdopodobieństwa pokazuje, iż co któryś samochód będzie miał
wadę. Gorzej jest wtedy, gdy łatwiej policzyć samochody bez wad jak z wadami -
jak to się dzieje w przypadku "pizza-techniki"...
vwdoka
Temat: gaz w samochodzie z silnikiem o zmiennych fazach?
Ja mam w corolli 1.4 vvti zamontowną od nowości w serwisie Toyoty instalację IV generacji (pełna sekwencja)holenderskiego PRINSa, bez lubryfikacji. W czasie jak ją montowałem to podobno Toyota tylko na taką się godziła i na instalację V generacji Viale (też pełna sekwencja, wtrysk gazu ciekłego a nie wpostaci gazowej). Przy Viale podobno była lepsza dynamika silnika niż na benzynie z powodu lepszego napełnienia cylindrów - tak przynajmniej twierdzili w Toyocie. Była wtedy droższa (8000zł)i nie polecali z powodu częstych awarii pompy gazu (w butli) spowodowanych zanieczyszczonym gazem w Polsce. Przejechane mam na PRINSie 65 000km i na razie żadnych ujemnych skutków dla silnika. Nie wyczuwam różnicy w dynamice silnika między benzyną i gazem. Z moich doświadczeń wynika, że reduktory Prinsa po regeneracji też są wrażliwe na gaz zanieczyszczony rozpuszczonymi w nim gęstymi substancjami olejopodobnymi. Gdybym miał ponownie wybierać markę to wybrałbym znowu Prinsa. Bardzo ważne jest aby instalacja była starannie zamontowana i wyregulowana, nie w każdym zakładzie do tego się niestety przykładają i później są problemy.
Temat: badzo prosze o rady w sprawie kupna samochodu
po odbyciu wycieczki po salonach
obecnie jestesmy na etapie po zwiedzeniu najróżniejszych salonów samochodowych
i preferencje nam się troche zmieniły, wyselekcjonowaliśmy cztery samochody do
wyboru i tera prosze o radę: w grę wchodzą już tylko i wyłącznie :
1)VW Polo,
2)Nissan Note,
3)Toyota Corolla,
4)Fiat Grande Punto.
Toyota ze względu na cenę raczej odpadnie. Pozostałe trzy są w podobnej cenie i
właściwie z podobnym wyposażeniem. Teraz który z tych samochodów wybrać?
Postanowiłam, że kryterium decydującym będzie w takiej sytuacji bezpieczeństwo.
Kto mi powie - który z tych samochodów wypada najlepiej w testach
bezpieczeństwa? Czy są jakieś strony, gdzie mogłąbym to sprawdzić? To, co
dodatkowo podoba mi sie w Nissanie Note to możliwosć wyłączenia przedniej
poduszki pasażera, dzieku czemu mogłabym wozić dziecko w foteliku na przednim
siedzeniu - to by było dla mnie wygodniejsze, ale mozę bezpieczneij jest zawsze
wozić dziecko na tylnej kanapie? Proszę, doradźcie, bo naprawdę nie wiem na co
sie zdecydowac, a to bedzei auto, którym będe jeździć z 10 lat, wiec chcę, zęby
sie nie psuło, było bezpieczne, wygodne, bezawaryjne. Juz nie doradzajcie mi
innych modeli, tylko spośród tych czterech. Czy może warto mimo wszystko
dołożyć te 2 tysiące euro i kupic Corollę. (jeśli np cieszy sie o wiele lepszą
sławą jeśli chodzi o bezawaryjnosć, bezpieczeństwo lub np koszty serwisów).
Wiadomo, zę sprzedawcy w salonach nie ma co pytac, bo na pewno doradzi swój
produkt, dlatego pytam Was, bo ja mam metlik w głowie.
Temat: Toyota Corolla - bierze olej !
rocco_sinffredi napisał:
> Ciekawostka Corolla 03
>
> Dzisiaj nie zgasła kontrolka silnika w Toyocie. Pojechalem do serwisu i
uwaga..
>
> diagnoza "Awaria koszyka sterującego układem VVti"
>
> Brzmi groźnie prawda?
Brzmi groznie i jest grozne . U mnie objawy był takie : podczas wyprzedzania
nagły drastyczny spadek mocy silnika , tak jakby zabrakło paliwa.
Co to może oznaczać ? Ni mniej ni więcej tylko to że nalezy zamieścić
ogłoszenie w gazecie w dziale "Pilnie sprzedam..."
Poll
Temat: Uwaga na serwis Nissana w Łodzi
Pech z Corollą minął 10 m-cy temu - oddałem ja w rozliczeniu w AMX w Łodzi.
Teraz jeżdżę też Corollą ale sedan Made in Japan. Bez porównania i zero awarii.
Na przeglądzie po 15 kkm prosiłem tylko, żeby nic nie ruszali to co było
zrobione w fabryce. Jedyne co musieli zrobić to mocowanie tablicy
rejestracyjnej. Samochód jest zdecydowanie lepiej wykonany od tego Made in GB.
Jestem raczej wrażliwy na wszelkiego rodzaju efekty dźwiękowe i nie mam się do
czego w niej przyczepić.
Niestety Nissan uważa widocznie, że tak ma być. Muszę przyznać, że serwis Toyoty
pod tym względem jest o wiele lepszy. Nigdy nie podważali moich uwag i je
naprawiali.
Temat: Toyota Corolla po roku.
strzala32 napisał:
> Też mam taką Corollę tylko sedana półrocznego i przejechane 14000. Z tym
> spalaniem to naprawdę masz coś nie w porządku, mi pali miedzy 7,7 a 8,2 w
wawie
>
> przy umiarkowanie dynamicznej jezdzie w godzinach szczytu z włączoną klimą.
> Pojedz do serwisu i poopros żeby doprowadzili spalanie do akceptowalnego
> poziomu, bo 11-12 to jakas chora akcja.
> Upierdliwości:
> -żle spasowane radio CD - spasowali na gwarancji
> -żle ustawiona kierownica ( lekko skręcona w lewo ), podobno wina automatu w
> fabryce, który za to odopowiada - ustawiona na gwarancji, przy okazji
geometria
>
> tez gratis
> -awaria regulacji fotela kierowcy w pionie - w czwartek zrobią mi to na
> gwarancji ( wymiana całego stelaża )
> Wiekszośc samochodów przechodzi choroby wieku dziecięcego i ten też nie był
> wyjątkiem, a poza tym wrażenia pozytywne: spory bagażnik ( 440 ), dobre
> właściwości jezdne, bardzo dobre głośniki, dużo miejsca z przodu ( z tyłu,
jak
> to w kompakcie:) ), no i podoba mi się jej klasyczny wygląd, bez zadnych
> udziwnień - w każdym razie ja to cenie:)
Ajaki to wiek dzieciecy ten model juz na zmiane chyba czeka czy tez przeoczylem
juz ja bo szczerze mowiac nie jestem biegly w toyotach?
Temat: AR 156 JTD... Znowu ASO - ciekawostka czy norma???
A z ceną, to chyba zawahałbym się nad Twoją opinią, można przecież kupić
> Corollę kombi z silnikiem diesla, za ok. 75 tys. A kubaturą auta bardzo
> podobne, 156 SW nie jest jakimś wielkim autem, chyba zresztą zalicza się
> rozstawem osi do tej samej klasy co wspomniana Corolla...
To dotyczy wszystkich samochodów popularnych, różnica jest tylko taka że w
serwisie toyoty zostawisz jeszcze więcej, serwisy właśnie po to są aby wyrównać
straty. GVO miało to zmienić i pewnie dlatego są takie opory we wprowadzaniu
tych zmian.W niektórych samochodach elektronika jest tak robiona aby stwarzać
jak najwięcej problemów np. VW i zmuszać wlascicieli aut do korzystania z ASO
mimo tego iż zgodnie z GVO nie jest to obowiązkowe.
Temat: Straszy wóz strażaków
RENAULT to po prostu złom...
Wiele razy miałem różne,często kuriozalne problemy z autami tej marki.Psuły się elementy silnika,skrzyni biegów i przede wszystkim elektryka i elektronika.Przy beznadziejnie słabym serwisie z 18 aut prawie wszystkie w pierwszych dwóch latach eksploatacji odwiedzały parokrotnie mechaników.
W 2001 firma zaczęła wymieniać Meganki i Kangoo na Toyote Corolle-tutaj dopiero różnice w trwałości i niezawodności!Póki co na palcach jednej ręki mogę policzyć usterki,które miały miejsce w ciągu 3 lat w 11 Toyotach!!! Najczęściej jakieś drobnostki z zawieszeniem! Polecam wszystkim Toyote,Francuzi niech dalej konstruują swoje złomy.
Temat: Fiat Stilo Station Wagon
zaraz, mi sie stilo podoba, a poza tym lubie fiata i szkoda mi
ze taka marka znika powoli z rynku. fiatowi zycze powodzenia,
stilo chetnie bym kupil, ale na razie jezdze 10 letnia alfa i
wazam, ze jest bardzo w porzadku, chociaz mi nawala czasem, ale
nie ma samochodu ktory sie nie psuje. wczoraj kolega zostal
odholowany 4 letnia toyota corolla, ktora stanela w srodku
miasta. jak juz go dowiezli do serwisu, to facet powiedzial: co
jest z tymi corollami, juz czwarta dzisiaj. dodam, ze byla 9:10
rano. nie mam nic przeciwko toyocie, moj ojciec jezdzi 12 letnia
i nie chce innego wozu, bo ten go nigdy nie zawiodl. tylko
dlaczego ludzie przyszyli fiatowi latke. Pamietaja fiata 125p,
czy 126p. ale to bylo ine wykonanie. ufam fiatowi, i gdybym mial
55 tysiecy do wydania bez mrugniecia okiem, jezdzilbym stilo
pozdrawiam
Temat: Nowa Corolla sie psuje
Czytam to wszystko i nie wierzę własnym oczom.........
po 1) corolla się psuje - ten niesamowicie bezawaryjny samochód????
po 2)jak psuje się toyota to komentarze tylko i wyłącznie wyrażają wspólczucie,
zrozumienie i niedowierzanie (oraz rady..)
Jakby zepsulo się autko włoskie, francuskie czy koreańskie to komentarze byłyby
inne....Polacy to jednak zacietrzewiony naród.
Życze powodzenia w serwisie toyoty , może nareszcie nie będą się tak nudzić jak
to w reklamach przedstawiają..;)0
pzdr>M
Temat: Golf, Corolla czy Mazda 323 - POMÓŻCIE!
Golf, Corolla czy Mazda 323 - POMÓŻCIE!
Drodzy moto-forumowicze!
Planuje kupic używany samochód, proszę wiec proszę Was o radę
zastanawiam sie nad:
VW Golfem II, Toyotą Corollą i Mazdą 323
Budżet: 5-6 tyś (w gre wchodzą więc roczniki 88-92)
Najważniesze dla mnie kryteria:
1) niezawodnośc/bezawaryjność
2) koszty eksploatacji, czyli
-zużycie paliwa
-ceny części zamiennych i serwisu
Liczę na Wasze obiektywne bądź subiektywne opinie, stereotypy i fakty
wszystko co choć troche pomoże mi podjąc decyzje świadomie
(w tej chwili po lekturze kilku stron intenetowych skłaniam sie ku Golfowi,
ze względu na popularnosc modelu, bo niezawodność i trwałosc jest chyba cechą
wszystkich modeli których zakup rozważam)
Z góry dziekuje ze Wasze opinie i pomoc!
Temat: Motoryzacja po kryzysie to nowocześniejsze i ta...
mam pytanie o ten bioester, mam Mazdę 323F Diesel
2 litrowy,TD,taki bez super komputera ale juz coś nowocześniejszy
(niestety) niż ten Escort z 1996.Auto jest z marca 2000. Mam
pytanie, może do mgr inż Castrola albo kogoś, kto się zna, czy mogę
lać ten bioester, może mieszać, pół na pół? Pytałem w serwisie Mazdy
to pan tak dziwnie patrzył jakby nie wiedział o jakim aucie mówię i
co to jest bioester. Pytał się innych mądrych w serwisie i ci
powiedzieli, bez przekonania, chyba tez nie wiedzieli, że "chyba
nie, i lepiej nie, bo to jest chyba jakieś świństwo...." Nie do
końca mnie ta opinia przekonała ale na wszelki wypadek leje tylko
normalny ON.Tak na marginesie to tu ktos pisał,że ma Mazdę 626 i nic
sie nie psuje, jest tak, mój szef w RFN miał różne Mazdy od 1980
roku, nigdy się nie psuły, moja Mazda 323F Diesel też się nie psuje
ale zaliczyła jedną poważną wpadkę, na 120 tys km był uszkodzony
wałek rozrządu, na końcu, w jednym miejscu słaby, nieutwardzony
materiał i był taki zdarty, tłukło się wszystko, moc spadała, pobór
ON rósł, mechanik zrobił mi to za 1000 zł, powiedział,że słyszał o
wielu takich historiach w Dieslu w tym modelu, że to jest fabryczna
wada. Ale poza tą wpadką nic się nigdy nie psuje, niech żyją stare
Mazdy! Może ktos powie co jest jeszcze naprawdę dobre, takie
roczniki od 1998,niemieckie,japońskie, w Dieslu? Chcę kiedyś kupić
sobie nowsze, używane, dobre auto w RFN,Diesel. Czy Toyota Corolla
Diesel? Mazda 3? Jakiś Nisssan? Może VW? Które? Coś innego? Skoda?
Temat: VW Golf V
Golf toTYLKO Golf, 307 to 307,a STILO i tak LEPSZY
Jezdzilem,golfem-mam ślużbowego Passata-golf jest przecietnym
autem,passat o niebo lepszy.Jednak gdy przejechałem sie na
dniach otawartych Fiatem Stilo(miejsca dla pasazerow tyle co w
passacie),postanowiłem ,ze go kupię i tak tez zrobiłem już z
silniekiem 1,2 80 km 16v jest przyzwoity 13,4sekundy do setki
to niezle,180 wyciaga(golf ponad 14sekund).Jak ktos chce niech
wezmie abartha 2,4 170km,tylkopo co przeplacac jak do 130 na
autostradach mozna jechac.Podumowujac,golf v-tka moze bedzie
nieco wiekszy ,ale silniki 1,4 i 1,6 sa juz przestarzale
miejsca i tak mnie j niz w 307 i Stilo czy megane ...niczytm
sie nie wyroznia ,a ostatnie awarie silnikow m,in 1,4 i
wzywanie wlascicieli golfów .octawii i seatow do serwisów
Wolkswagena na pewno posuło opinie tej marcr i calej grupie
vw/W tej chwili z awaryjnoscia aut jest podobnie i zalezy kto
dane badania sposoruje-i tak w badaniach toyoty toyota jest
pierwsza-a szczerz e powiedziawszy nie slyszalem jeszcze zeby w
2letnim aucie ciekł olej ze skrzyni biegow -tak jak w corolli
mojego sasiada,to juz niektóre daewooma lepsze statystyki.Wiec
trzeba samemu danym autem sie przejechac i o sprawdzic ,a nie
czytac tylko suche statystyki-lobbistów
Temat: Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje
hehe :) to tak jak moja
Kupiłem 2 letnią Corollę (w 2003 roku). W przeciągu dwóch następnych lat
(60.000 przebiegu pod koniec) musiałem zrobić remont silnika (1 litr oleju na
1000 km), wymienić łożyska w skrzyni biegów, czujnik przepływu powietrza, 4
razy tarcze hamulcowe, zamki w drzwiach, mechanizm wycieraczek (w ASO 2,500
tys złotch - zrobiłem u "pana Zenka"), komputer sterujący silnikiem tez był
wymieniany. Ubaw po pachy :D. Polecam serwis Toyoty (ASO) na Zakpiance. Drogo
(jak to w ASO) ale zawsze bardzo uczciwie.
Temat: Producent największej padaki ma się dobrze
Moja opinia to też fakt,poparty wieloma kontaktami z tymi samochodami.Więc ktoś
z nas ściemnia,ciekawe kto... Mnie popierają miliony ludzi,które bez żadnego
przymusu powracają do Renault,ciebie - póki co - kilku uczestników tego forum i
parę rankingów. Wiesz,kumpel z serwisu Toyoty śmiał sie ostatnio,że musieli
ściągac z parkingu nowiutką Corollę Verso,bo po dwóch dniach,z niewiadomych
przyczyn przestała działac karta do odpalania tego samochodu. I co,przez taki
incydent zaczniesz nazywyać Toyoty awaryjnymi?! Wszystki samochody sie psują,w
ostatecznym rozrachunku i tak wychodzi na to,że poziom usterkowości jest
podobny. wiec nie widze sensu kupowania nudnawego Civica albo Avensis tylko
dlatego,że w ciągu 5 lat zepsuje sie o 1 raz mniej od wystrzałowej Megany.
Pozdrawiam
Temat: Astra II czy Peugeot 307
307 1.6 XS 2 lata 45 tys km -wymiana pompy w zbiorniku paliwa 500,-pln. Jedyna
awaria uniemożliwiająca poruszanie , co do pozostałych usterek Peugeot to
bardziej podejrzewam serwis niż autko.Zawsze po przeglądzie jakaś pierdółka
wyskakiwała. Wobec tego rodzaju doświadczeń programowo nie ruszam pierdółek ,
o których wspomina ASO i mam się dobrze. Przeglądy co 30 tys km koszt
pierwszego 390,- czyli taniej niż w takiej skodzie. Ostanio policzyłem sobie
kaskę jaką wydałem na na przeglądy , naprawy i okazało się , że wydałem
mniej niż kolega w Toyocie posiadającej 3 letnią gwarancję i nie psującą
się. Toya się nie psuła ale koszty przeglądów są znacznie wyższe i
znajdowalli elementy tzw " nie podlegające gwarancji" -klocki haulcowe ,
wycieraczki itp,. Na dzisiaj przy podobnym przebiegu wydatki na awaryjną
307 1600,- : na bezawaryjną Toyotę Corollę 2500,-.
Takie moje szczęście w nieszczęściu. Jednak frajda z jazdy 307 bije na
głowę OPELKI zwłaszcza na zakrętach, serpentynkach nic nie buja trzyma się
asfaltu i ciężko go zruszyć. Ja swoje autko kupiłem właśnie dlatego, na ale
najpierw spodobał się żonie- samo życie
Pozdrawiam
Temat: ratunku! toyota! - gaz niszczy silnik?
mialem corolle z 93, zalozylem gaz przy 180 000 km - jak sprzedawalem bylo 290 000 km, przez ten
czas jedyna usterka (prawdopodobnie z winy gazu) byla sonda lambda. Poza tym auto jezdzilo bez
zarzutu. Potem byl avensis - gaz (IGS) zalozony przy 140 000 km - jak sprzedawalem bylo 180 000 km
- zero problemow. Jesli bedzie dbal o swiece i przewody WN bedzie ok. Nastepna wazna rzecz to to
zeby przelaczac na gaz dopiero gdy silnik zlapie juz troche temperatury, ale w nowych instalacjach sa
juz czujniki ktore dbaja o to aby na "zimno" gaz sie nie wlaczyl. Jesli poprzednik dbal o auto to moim
zdaniem nie masz sie czego bac. Jesli jestes z wawy lub okolic to moge dac ci namiar na bardzo dobry i
niedrogi serwis toyot w Minsku Mazowieckim, ale w tej sprawie pisz na priv. Pzdr.
Temat: Dlaczego nigdy nie kupię Skody?
Gość portalu: Nibelung777 napisał(a):
> Panie hipku, odpowiada Pan na pytanie nie rozumiejąc ich. Ja cały czas chcę
się
> dowiedzieć, co kieruje ludzmi że mając kwotę X kupują właśnie skodę a nie
inny
> samochód w identycznej cenie.
hip: OK. Odpowiedź:
1. Wyposażenie (relacja wyposażenie/cena),
2. wielkość (wymiary)
3. Ogólne dopasowanie do indywidualnej postury (a więc wygoda)
4. Korzystny pakiet ubezpieczenia
5. odpowiadające potrzebom parametry silnika
6. Dostępność serwisu
7. Awaryjność wg opinii użytkowników i firm ją badających
8. Jazdy próbne
Biorąc pod uwagę te parametry oraz fakt, że jedynym autem które cenowo mogło
konkurować było punto, zdecydowałem się na skodę bo z fiatami miałem już zbyt
wiele złych doświadczeń.
I jeszcze jedno: zdecydowany byłem na corolle. Niestety nagłe duże wydatki
zmusiły mnie do kupna tańszego auta. Ale następna będzie prawdopodobnie toyota
(corolla?, avensis?, może coś innego?)
> 1.Superb - czy tak sie nazywa skoda? Jesli tak, to naprawde nie wiem co to
> znaczy. W jakim słowniku trezeba tego szukać (techn., przyrod., sztuki....?)
i
> w jakim języku - czyli po jakiemu to jest?
hip: Przecież napisałem, że po angielsku. Jest w każdym słowniku. U progu
wejścia do UE warto zacząć się uczyć języków obcych :)
Moda modą a
> własny styl to coś ponad to.
hip: Posiadanie nissana maximy świadczy o jakimś specjalnym stylu?
> pozdrawiam skodziarzy, bez żadnych podtextów, Bóg z Wami - Nibelung
hip: Z wzajemnością
Temat: Jaki japończyk 4 letni - Almera, Colt, 323 ?
kristal napisał:
> Jaki japończyk 4 letni wybrać
> 1. Toyota Corolla
> 2. Nissan Almera
> 3. Mitsubishi Colt
> 4. Mazda 323
>
> Biorąc pod uwagę koszt części, dostępność serwisu,
> zuzycie paliwa i wygodę podróżowania ?????
Zapomnij o Colcie, natomiast dodatkowo powinieneś brać pod uwagę jeszcze
konieczne Civica.
Ps. To chyba ma być Twoje pierwsze autko co ? Bo teoretyzujesz tak samo jak ja
przed zakupem pierwszego. Nie miałem pojęcia więc zastanawiałem się nad
Primerą, Cariną E, 626, Galantem, Carismą, Accordem, Legacy i Bóg wie czym
jeszcze. Tymczasem wybór jest prosty. To jest.... no.... Corolla Civic lub
Almera oczywiście.
Pzdr
Temat: Fiat Pumpo 1.3JTD vs Skoda Fobia 1.4TDi
Alternatywą za kwotę niewątpliwie ponad 40tys. może być np. 4 latek Ford
Mondeo, który wprawdzie bedzie kosztowniejszy jeżeli chodzi o ubezpieczenia,
ale jeżeli sądzić po poprzednich modelach zrobi 300tys. bez remontu.
To tylko spekulacje - jak dotąd każdy nowszy model jest mniej trwały.
Moze to być toyota, nie podam modelu, bo można pewnie sprowadzić różny, która
też z 300tys. nie będzie miała problemu.
Moze to wreszcie być toyota corolla z milionową gwarancją.
Sam wśród różnych aut mam Fabię prawię nową, ale widzę, że trzeba się z nią
obchodzić jak z jajkiem, a opinia serwisów jest taka, że jak się uszkodzi
silnik to lepiej wymienić bo brnięcie w kolejne remonty jest kompletną porażką
finansową. Aczkolwiek nie jest to model z dieslem, to opinia na temat silnika
fabii 1.4d przytoczona przez kogoś w tej dyskusji mi wystarczy w zupełnosci.
Temat: Toyota czy Volkswagen ??
A świstak siedzi i zawija to w sreberka ...
Te dwa samochody to Ty chyba na obrazku widziałeś. Przy odpowiednim
powiększeniu zdjęcia faktycznie są takie same gabarytowo.
Sharan był jest i póki co wszystko wskazuje na to że będzi enadal w ofercie.
Touran to odpowiedź VW na rosnący rynek samochodów "VANopodobnych" - Toyota
Corolla Verso, Renault Megane Scenic, Nissan Almera Tino itp.
Wielkością się nijak mają jeden do drugiego.
Stąd różnica w cenie - inna klasa samochodów.
Co do jakości Sharana - kicha jkich mało , to fakt. Jeżdżę Sharanem V6 i
niestety muszę potwierdzić - jakość i wykonanie fatalne, choć żeby być
sprawiedliwym trzeba przyznać że odmówił jazdy tylko 1 raz - zawsze się
doturlał do serwisu. Jednak kłopoty z zawieszeniem, wybitna jakość materiałów
we wnętrzu i ogólnie co chwila pojawiające się usterki mniejsze lub większe
doprowadzają do szału.
Temat: VIN i łańcuch rozrządu.
VIN i łańcuch rozrządu.
Mam takie dwa pytania.
Czy ktoś zna jakieś serwis, ASO lub jakikolwiek warsztat, który udzielałby ,
osobie nie będącej posiadaczem pojazdu, informacji na temat
napraw,przeglądów jakie miały miejsce w danym serwisie.
Pod warunkiem, że osoba ta znałaby VIN pojazdu.
Czy w silnikach wyposażonych w łańcuch rozrządu (tzw bezobsługowy), jak np
jest w Toyocie Corolli, wymieniano by go na nowy? W jakich sytuacjach to może
mieć miejsce.?
Ps. Mam własny pogląd na ten temat.
A pytam się dlatego, ze jak kolejny raz znajduję coś w opisie auta
przeznaczonego do sprzedaży, co jest niezgodne z moją wiedzą, to zaczynam
myśleć, że może jednak nie mam racji?
Temat: Suzuki Liana
Jeśli wszystko inne zawiedzie - przeczytaj instrukcję. Zgodnie z nią lampka powinna znajdować się w górnej części bagażnika w sedanie (mam h/b, więc jest trochę inaczej - w prawym boku).
Jeśli chodzi o wymiary, to Liana h/b jest dłuższa, wyższa i nieco węższa od Corolli (w wersji nadwozia B, w A mają taką samą szerokość).
Nissan to już jest "francuz" i raczej takiej Almery nie można łączyć z jakością. A tureckie Toyoty Corolla, to żenada wykonania - a już powiedzenie, że to normalne, że nowy silnik benzynowy może brać olej (ten typ tak ma...), to jest duża przesada... Serwis Suzuki zastrzegł, że Liana nie ma prawa brać oleju. Jeśli chodzi o przestrzeń, to w Lianie jej sporo (więcej dla pasażerów niż w większej Octavii). Natomiast schowków mogło by być więcej (zwłaszcza te w drzwiach mogły by być większe). Poza tym za tą cenę trudno jest znaleźć lepszy samochód.
Co do Grand Vitary to się zgadzam, tyle, że wydanie ponad 90 tys. PLN na autko, którym miałbym dojeżdżać w korkach do pracy nie jest najszczęśliwszym rozwiązaniem (nie mówiąc o kosztach paliwa)...
A wracając do czujnika - dla mnie niepotrzebny wydatek (przynajmniej w h/b) - dzisiaj miałem przykład manewrowania w ciasnej uliczce i nie było potrzeby wysiadać - a zaufanie czujnikowi może boleć, jeśli przeoczy on słupek (co się często zdarza...)
Temat: laguna czy civic
Haniu,
trudno nie zgodzic sie z przedmowca.
Moze specjalnie przejaskrawil (krzywe zwierciadlo), ale ma racje.
Francuskie autka sa wzorem jesli chodzi o wygode jazdy lub styl, ale japonskie
sa synonimem wysokiej jakosci/niezawodnosci.
Przypuszczam, ze zalezy Ci na niezawodnym przemieszczaniu sie z miejsca na
miejsce, a nie na "majsterkowaniu".
Poniewaz jezdzilem Honda Civic o mocy 90KM i 160KM, a takze Peugotem 405, to
moge cos nieco powiedziec odnosnie porownania.
Przy zakupie polecam sprawdzenie Hondy w dobrym serwisie i to nie tym, w ktorym
byl serwisowany przez wlasciciela (z oczywistych powodow). Niech oprocz
wszystkiego sprawdza stan blacharki pod katem stluczek/napraw.
Silnik, zawieszenie, skrzynia biegow to wzorzec w tej klasie, jedynie co, to
moglbym Ci polecic Toyote Corolle, ale silniki sa duzo gorsze (mam mozliwosc
codziennego jezdzenia modelem 2002, silnik 1,4.
Sprawdz dobrze Honde i sie nie zastanawiaj nad wyborem, jest oczywisty.
Pozdrawiam !
LM
Temat: Jaki samochód
Jaki samochód
Dużo jeżdżę ok 100 000 rocznie Proszę o opinie osoby które posiadają Astrę II
(2004) lub Toyotę corollę (2004) - który samochód jest tańszy w eksploatacji
(paliwa, części) i mniej usterkowy (najczęstrze usterki) Dziękuję za pomoc
Niestety takie informacje są ukrywane przez serwisy i trudno je zdobyc
Temat: Kupić nie kupić? Dylemat
Kupić nie kupić? Dylemat
Proszę o pomoc, radę kogoś kto się zna na rzeczy. Mam okazję kupić
samochód TOYOTA COROLLA Kombi Diesel z 2005 bo bardzo okazyjnej
cenie (ok. 50%) ceny rynkowej.
A że się kompletnie na tym nie znam mam wątpliwości. Samochód ma na
dzisiaj przebieg 197tys., wiem że była w nim wymieniana skrzynia
biegów jak był na gwaracji - i to mnie martwi. Czy wymieniana
skrzynia biegów będzie ok? Czy powinnam się tym marwić? Czy będzie
to sprawiać kłopoty? Wiem,że skrzynia była wymieniana przy 100tys. i
późdniej trzeba było tylko wymieniac łożysko. Ogólny stan jest
bardzo dobry. Pali 6l/100 w mieście.
Na co zwracać uwagę przy takim zakupie, czy opłaca się zrobić
przegląd w serwisie. Kosztuje to ok. 300zł, ale czy mi to coś pomoże
przy zakupie, czy powiedzą mi jaki jest stan tego samochodu, co
trzeba w nim zrobić, co wymaga wymiany, co tak naprawd tam siedzi?
Czy taki przebieg 197tys. nie dyskfalifikuje tego samochodu, chodzi
mi o to, że wszystkie części sa już "zajechane" i teraz będzie
trzeba wszystko remontować. Wiem, że piersze co trzeba wymienić
tarcze hamulcowe, czy ktoś może wie ile taka wymiana kosztuje?
Poszukuje samochodu dla siebie takiego, który będzie
bezproblemowy,tzn. wsiadam i jadę, ew. drobne naprawy.Sama niedużo
jeżdzę ok. 10tys. km na rok, na samochodach się nie znam. Proszę o
radę
Temat: wjechali mi w tył wozu - pomocy gdzie naprawiać
wjechali mi w tył wozu - pomocy gdzie naprawiać
Wczoraj wieczorem gość wjechał mi w tył.
Mam 10 letnią toyotę corollę. Chciałbym naprawiać bezgotówkowo u dealera.
Czy wysokie ceny dealera nie spowodują tego, że będę musiał dopłacać do
amortyzacji części.
Ewentualnie dobry serwis blacharski z autem zastępczym w Poznaniu, opcja
bezgotówkowa.
Gość był ubezpieczony w Compensie. Czy robią kłopoty? Gdzie mają siedzibę w
Poznaniu? Ich strona internetowa wysypuje się cały czas.
Pozdrawiam
Seb
Temat: klimatyzcja
klimatyzcja
Zastanawiam się czy założyć klimatyzacje do samochodu toyota corolla rocznik
2003, troche męczaca jest ta jazda bez klimy ale w autoryzownym serwisie chca
za to 6 tys a na dodatek okres oczekiwania to 3 miesiące. Może ktos się
orientuje gdzie w okolicach Katowic, Gliwic można założyc klmatyzacje, ile to
kosztuje i czy nie bedę miała przez to później problemów z samochodem.
Temat: nisan Note czy ford Fusion ???
Już na tym Forum było sporo opinii na temat Nissana Note. Wyraźna polaryzacja
poglądów. Ja optuję za Nissanem ale z silnikiem 1,6. Jest to naprawdę bardzo
dobry silnik, dający niezłe przyspieszenie przy zużyciu paliwa na poziomie
silnika 1,4. Sporo możliwości aranżacji wnętrza. Niby szczegół, ale obecnie
dość istotny. Mianowicie dostęp do żarówek przednich reflektorów w Nissanie
jest bezproblemowy. W Fordzie - trzeba jechać do serwisu. jedyny mankament
Nissana (jak dla mnie) to niezbyt wygodnie wyprofilowane oparcie w przednich
fotelach (te wypustki w oparciach na wysokości barków są moim zdaniem
denerwujące - uwierają). Ale kolega jeździ tym autem i jemu to nie przeszkadza.
Co do prześwitu - w Nissanie jest on także dość spory, większy niż np. w
Toyocie Corolli czy Hondzie Civic. na Skodę bym się nie pisał - zawieszenie
zbyt twarde jak na nasze kiepskie jezdnie. Jest jeszcze sprawa wyglądu, ale to
już kwestia gustu. Pozdro.
Temat: do mam potrójnych
Mamy 3 fotelki Chicco Key 1 od 9-18 kg! Wszystkie trzy mieszczą sie w tyle! Mamy
Toyote Corolle Kombi! We Fordzie mondeo miejsca jeszcze więcej! A jeśli chodzi o
przewożenie dziecka z przodu w przypadku poduszki powietrznej w ogóle nie można
przewozić dzieci! Nam w serwisie wyłączono!
Temat: Fiat Cinquecento
swoim cc900 jezdzę juz 7 lat. odnośnie bezawaryjności nie jest to niestety
toyota corolla ale częci są tanie ,budowa b.prosta - nie trzeba odwiedzać
autoryzowanych serwisów no i koszty; takie autko za takie pieniądzeNAPRAWDĘ
WARTO.
przedtem uzytkowałem polonezy i maluchy.to były dopiero skarbonki.
Temat: Mam problem...
Byle nie Yaris!
A fuj... Jeździłam Yarisem jakiś czas i jedyne , co mogę powiedzieć to to , że
jako "japończyk" był rzeczywiście bezawaryjny. Ale auto , które NIE MA przodu
bezpieczne nie jest , w prowadzeniu takie sobie... Chociaż musze przyznać , że
byłam mooooocno zdziwiona , jak tym małym czymś z silnkiem 1.0 osiągnęłam...179
km/h :DDD (prosze nie krzyczeć! jestem repem i to wiele tłumaczy :P)
Polecałabym Toyotę Corollę. Świetna w prowadzeniu , nieawaryjna , mało pali (w
przeciwieństwie do Opla Astry , którego mam teraz i czuję wir w baku).
Co do niemieckich aut - bez polotu , to fakt , ale reszta bez zarzutu :)
A co ciekawe , jednym z najcieplej wspominanych przeze mnie aut był Daewoo
Lanos , z silnikiem 1.5 o mocy 100 KM... I nasze frmowe Lanosy jakoś wcale w
serwisach nie garażowały , a jeździliśmy nimi dość długo. Tylko dużo paliły...
Temat: co kupic : Passat 1.9tdi czy Mondeo Tdci?
Twierdze tylko, ze przecietny kierowca nie wchodzacy w zakrety 160 km/h nie
odczuje różnic pomiedzy belką a multilinkiem.Multilink to oczywiscie nie wada.Z
samochodów "wprowadzonych" na rynek juz po wywołanej tu Lagunie belkę maja
m.in. Superb / ale to passat/ ,Nissan Primera/ dla ciebie pewnie to laguna/ ,
Opel Vectra / ta ma właściwosci jezdne zdecydowanie lepsze niż mondeo/ , toyota
Corolla ,Peugot 307 ,Fiat Stilo i cała masa mniejszych aut.Nawet Astra III ma
takie.I co swiadczy to o prymitywizmie ich konstruktorów, czy skłonnosci
menagerów do ryzykowania sukcesu rynkowego badziewiem? Nadal sie upieram, że
obiektywnej ocenie podlega /NCAP/ bezpieczenstwo bierne, choc oczywiscie np.
hamulce mają znaczenie.W blachach Laguny bynajmniej nie chodzi o
rdzewienie , /to cecha fordów /, ale o wytrzymałość wypadkową. Klimę w Lagunie
oceń sam , zobaczysz w czym jest lepsza .Awaryjność tdci nie zależy od
paliwa ,serwisy przed przyjeciem reklamacji to sprawdzają i nie są w stanie
zakwestionować wad - wynikających z felernej konstrukcji.Na szczęście francuzi
poratują nieudaczników z forda.
Temat: Czy warto ryzykować demontaż deski rozdzielczej
Czy warto ryzykować demontaż deski rozdzielczej
Żona jeździ Corollą 1,6 z 2006 r. Od samego początku na wybojach coś
słychać tłukącego się pod deską rozdzielczą. Jednak jest to
słyszalne tylko przy wjechanu naprawdę na duże nierówności. W
serwisie Toyoty chcą w ramach gwarancji dojść przyczyny tego
tłuczenia i w tym celu muszą rozebrac deskę rozdzielczą. Jak mi
powiedziano, jest to dość skomplikowana i czasochłonna operacja, ale
chętnie to zrobią. Zastanawiam się, czy warto decydować się na taki
demontaż. Nigdy nie wiadomo, czy czegoś nie uszkodzą i czy po
złożeniu nie bedzie stukać i trzeszczeć jeszcze bardzie. Czy ktoś ma
doświadczenia tego typu. Poradźcie. Z góry dziękuję.
Temat: Auto Servis Dreipol Bracia Polepiło w Iganiach
Może małe OT- gdzie radzicie w takim razie pojechać na sprawdzenie
zaworów , może nawet ustawienie w Toyocie Corolli E11 , ustawia sie
na tzw płytki. Ale nie mierzy tylko dobiera płytki. Wiem wiem
najlepiej do serwisu ale to ciut drogo. Szukam takiego ktory
dobierze te plytki a nie wymieni wszystkie na nowe , a jest ich
sporo a kazda to cos kolo 25zl chyba
Sie rozpisalem , ale może ktoś coś podobnego z Was robił w takim
aucie.
Temat: Jak przyśpieszyć działanie Windows XP?
qawsedrftg napisał:
> NaPiSać: jeżdżę toyotą corollą i nie chcę na razie kupić nowej - byłoby jakoś
> niezręcznie, no nie?
Jeżdżę małym niezawodnym japońskim samochodem i nie chcę nowego Citroena C5.
Wielkie to i na miasto się nie nadaje, w dodatku elektronika co chwila wysiada i
samochód więcej czasu spędza na naprawie w serwisie gwarancyjnym niż na ulicy.
Tak to jest z Vistą...
Temat: ponownie bardzo proszę o dobrą radę mądrych panów
reniatoja napisała:
> otóż muszę zdecydować się na jeden z poniższych samochodów
>
> 1)VW Polo,
>
>
> 2)Nissan Note,
>
>
> 3)Toyota Corolla,
>
>
> 4)Fiat Grande Punto.
>
>
> Proszę, doradźcie, bo naprawdę nie wiem na co
> sie zdecydowac, a to bedzei auto, którym będe jeździć z 10 lat, wiec chcę,
> żeby sie nie psuło, było bezpieczne, wygodne, bezawaryjne. Juz nie
doradzajcie mi
> innych modeli, tylko spośród tych czterech.
Opinie faktycznych użytkowników, a nie teoretyków możesz znaleźć m.in. na
www.testy.autocentrum.pl/oceny_aut/index.html.
Miłej lektury.
Ps. Niedawno stałem przed podobnym dylematem. Decyzję podjąłem po odbyciu jazd
próbnych, zapoznaniem się z kosztami serwisu i eksploatacji oraz warunkami
gwarancji. Opinie użytkowników, ale tylko faktycznych użytkowników, a nie
spamerów, mogą być przy tym istotną wskazówką.
Temat: Auto do 25 tyś.
Powiem ci zgodnie z moim doświadczeniem:
Bardzo polecam japończyka -> Mazda 3, Toyota Corolla etc.
Średnio niemca -> Audi lub VW - OK jeśli chcesz kupic 1.9 TDI,bardzo
mało pali i rozrząd jeszcze do przełknięcia. Mała benzyna nie
koniecznie mało spali, a w każdym ponad 5 letnim powoli zaczyna się
chrzanić elektryka.
Obecnie, z racji zawodu jeżdżę CLIO III 1.4 100KM z końcówki 2006r.
Prawie dostępne w Twoich pieniądzach, w miare młode wiekiem,
wygodne, dobrze wyposażone... ale WYMIANE ŻARÓWKI ŚWIATEŁ MIJANIA
ZALECA SIĘ W ASO. Koszt takiej wymiany około 150zł. Porażka. Co
prawda udało się to mi wymienić z pomocą złotej rączki, 2 chwytaków
i śrubokręta, ale powtórze to jeszcze raz - porażka.
Ogólnie auto godne polecenia, ale jeśli byle jaka błachostka ma się
opierać na serwisie to już nie polecam.
Temat: szukam uszczelek do szyb
szukam uszczelek do szyb
witam
niby nic takiego ...uszczelki.... ale jak sie w serwisach pytaja o jaki
samochod chodzi a ja odpowiadam toyota corolla z 1973 roku to rozkladaja rece.
stare uszczelki sa juz zmeczone zle wygladaja a na dodatek przeciekaja. zalezy
mi na wymianie tych uszczelek (przednia i tylna szyba) bo zrobilem blacharke i
szkodaby bylo zeby tylke kasy diabli wzieli .
jezeli ktos jest w stanie podac mi jakis kontakt z ludzmi ktorzy moga miec cos
wspolnego z takimi zabytkami to bardzo prosze o informacje.
dzieki z gory
pozdrawiam przemek z gdanska
Temat: Kupić nie kupić? Dylemat
mintlock napisała:
> Mam okazję kupić
> samochód TOYOTA COROLLA Kombi Diesel z 2005 bo bardzo okazyjnej
> cenie (ok. 50%) ceny rynkowej.
ta okazja to dla sprzedającego
> Ogólny stan jest
> bardzo dobry. Pali 6l/100 w mieście.
to zdanie sprzedającego?, bo ...
> wszystkie części sa już "zajechane" i teraz będzie
> trzeba wszystko remontować
> przegląd w serwisie. Kosztuje to ok. 300zł
jeżeli sprzedający za to zapłaci, to co ci szkodzi?
> Poszukuje samochodu dla siebie takiego, który będzie
> bezproblemowy,tzn. wsiadam i jadę
to tylko komunikacja miejska. A tak serio, to odpuść sobie tego
złoma. Nikt nie sprzeda dobrego auta za połowę wartości.
Temat: Tak radykalnych obniżek cen aut jeszcze nie było
Macho, założę się że jeździsz BMW
ew Audi
oczywiście 20 letnim, full wypas, czyli z radiem i głośnikami które
są warte 2 razy więcej niż samochód
oczywiście z przeróbką na gaz bo silnik 2.5 litra daje popalić, no i
składane z 2 lub 3 samochodów przez wujka - mistrza blacharki
samochodowej
a ja poruszam się nową Skodą, bo to jedyne nowe sensowne auto które
mogę bez ładowania sie w wielkie kredyty kupić
W dodatku auto solidne, komfortowe, bezpieczne, mało awaryjne - jak
już odpukać trafia sie awaria to koszty usunięcia znikome
dla przykładu rozbita przez @#$@#$ na parkingu tylna lampa, koszt w
sklepie skody 40 zł (słownie czterdzieści, mechanik wymienił ją za
20) , znajomemu w toyocie corolla rozleciał sie mechanizm
wycieraczek - i zaczęły sie schody, trzeba zamawiać, komplet
kosztuje ok 700 zł, serwis krzynął 100 za wymianę itd itd
oczywiście jak ktoś zarabia miliony to nie kupi sobie skody, ale w
sensownych pieniadzach to jest autko naprawdę godne polecenia
mogłem oczywiście za połowe mniejsze pieniądze kupić 3 letniego
forda focusa - ale poprostu brzydzę się tym całym cwaniactwem które
widzę - dlaczego na niemieckim moto.de te same samochody mają 2-3
razy większe przebiegi niż sprowadzone do Polski, kupowanie w Polsce
używanego samochodu to jest proszenie się o problemy, jest tak dużo
oszołomów,
Temat: General Motors oddaje Toyocie producenta aut Su...
Po pierwsze, podkreslam ze Toyota robi glownie przednionapedowa masowke, a
Subaru jest niszowym producentem samochodow bardzo zaawansowanych technicznie
gdzie 4x4 + silnik boxer jest standardem. Radze siegnac do prasy sprzed np. 15
lat, wrozono ze "naped 4x4 jest zbedny", silniki boxer paliwozerne i w sumie
dziwaczne, a Subaru z taka oferta wkrotce zniknie z rynku. I co? Do przejecia
Subaru, i oczywiscie know how tej firmy, zglosila sie dzis Toyota, to o czyms
swiadczy.
Co do statystyk usterkowosci, zalezy jakie sie czyta. W ogolnym zestawieniu
satysfakcji klienta w Niemczech zwycieza Mazda, Toyota musi zadowolic sie 2
miejscem. W Wlk. Brytanii najlepiej wypada Honda wiec nie ma sie ta toyota co
podniecac. Przyzwoite samochody i to wszystko.
Poza tym, zamiast czytac statystyki radze porozmawiac z uzytkownikami. Znam
osobiscie dwie osoby uzytkujace toyoty: 1) avensis I 2.0 benz. '2000, zerwanie
paska PRZED przepisowym terminem wymiany, koszt naprawy uszkodzonej glowicy 3
tys zl, 2) corolla 1.6 benz '2004 made in turkey, kolega przesiadl sie na nia z
peugeota pod wplywem lektur statystyk niezawodnosci i goscil juz kilka razy w
serwisie z roznymi duperelami: awaria swiatel, awaria elektryki, plus jakis
czujnik. To oczywiscie w niczym nie dyskwaklifikuje toyot bo inne samochody
(np. francusko-wloska masowka) psuja sie o wiele czesciej, ale prosze nie
myslec ze kupujac toyote made in UK lub Turkey chwytasz Pana Boga za nogi.
Temat: Opinie na temat TOYOTY
Opinie na temat TOYOTY
Ogólnie w zdecydowanej większości toyota ma bardzo dobrą opinie wśród
użytkowników i zainteresowanych motoryzacją ,ja także uważam że marka ta może
pochwalić się ponad przeciętną niezawodnoscia, jeśli jednak chodzi o
stylizacje i jakosc wykonczenia wnętrza nigdy toyota nie była w
czołówce,zmieniły to może aktualne modele avensis i corolli ,jednak te nie są
z kolei już tak niezawodne jak ich poprzednicy .Przykładem może być avensis
która nabył mój znajomy w2004 roku .Po2 miesiącach użytkowania (lipiec
sierpień) zauważył że z wentylacji wydobywa się nieprzyjemny zapach ,po tym
zdarzeniu w serwisie wykryto że w układzie klimatyzacji utworzyła się
pleśń ,układ wyczyszczono ,ale nieprzyjemne doświadczenie na początek
pozostało.Dwa miesiące póżniej zauważył że prawy przedni reflektor (jego
klosz) jest "zapocony" w serwisie na gwarancji wynieniono go na nowy ,jednak
sytuacja powtórzyła się jeszcze dwa razy i tak dopiero trzeci reflektor
okazał się dobry.Z tego co póżniej się dowiedział jego przypadek nie był
odosobniony.Ogólnie z samochodu jest zadowolony jednak te dwa przypadki
podważaja moją i jego opinie co do jakości toyoty .Być może w przypadku lamp
to problem dostawcy który wytwarza oświetlenie dla toyoty ,ale mimo to za
wizerunek danego modelu w oczach klientów odpowiada wyłącznie jego
producent !!!!!
Temat: Focus II 1,6TDCI kontra Corolla 1,4 D4D
Witam! silnik focusa(90 KM) to bardzo udana i nowoczesna konstrukcja
peugeota/citroen . francuski silnik ma bardzo nowoczesny układ wtrysku oleju
napedowego ,16 zaworów i 2 wałki rozrzadu.naped rozrzadu przenoszony jest
krótkim paskiem zebatym(napedza jeden wałek ) i łancuchem rozrzadu (jest
TEORETYCZNIE bezobsługowy i napedza drugi wałek od pierwszego) .silnik pali na
prawde mało ,bo w focusie realne jest srednie spalanie na poziomie 5.5 l/100
km (mi w peugeocie 307 srednio wychodzi równe 5 litrów przy w miare dynamicznej
jezdzie) .silnik sprawia wrazenie mocniejszego niz w toyocie(spora róznica
momentu obrotowego działa na korzysc silnika forda. toyota ma silnik mniej
nowoczesny (tylko 1 wałek ,8 zaworów ) ale za to prostrzy konstrukcyjnie i
tanszy w serwisie (TEORETYCZNIE niewymienny łancuch rozrzadu),jest wyraznie
słabszy od silnika forda ,i pali troche wiecej( corolla Kombi 1.4 która
jezdziłem identycznym stylem jak peugeota spaliła 5.7 l/100 KM :róznica całkiem
spora) . toyota ma prostrze i tym samym tansze w serwisie zawieszenie
tylne ,ogólnie jest tez autem bardziej przewidywalnym z uwagi na długa obecnosc
na rynku(powazne wady konstrukcyjne zostały juz usuniete).focus II ,za sprawa
tylnego zawieszenia wielowahaczowego ,teotetycznie bedzie drozszy w
serwisie.teoretycznie ,bo jest to pojazd na tyle nowy ,ze nie ma jeszcze
obiektywnych informacji na temat trwałosci poszczególnych podzespołów
(oczywiscie poza sprawdzonym juz silnikiem)Pozdrawiam Łukasz
Temat: COROLLA czy ALMERA
Hmm...
Stoję przed podobnym problemem - z tym, że zależy mi na 5-cio drzwiowym aucie
ze stosunkowo dużym bagażnikiem (najbardziej nadwoziowo odpowiada mi Corolla
wagon). I tak - wyposażenie przemawia ZDECYDOWANIE na korzysc Almery - tym
bardziej, ze dealerzy są skłonni do negocjacji i mimo tego, że sporo
wyposażenia jest w wersji podstwawowej + obowiązująca promocja - są w stanie
cos dorzucić, np. lakier metalik, bagażnik, itp. W przypadku Corolli zapomnij o
negocjacjach - z promocji Polarisa (z klimą) zostały pojedyncze sztuki (kilka
sedanow w calej Polsce i to przewaznie diesle) - za klime musisz zaplacic 3500 -
5500 PLN (w zaleznosci od dealera). Jeszcze co do Almery slyszalem, ze
niestety ten slabszy silnik (1.5) jest troche za slaby jak na mase auta; 1.4 w
Corolli jest ponoc zdecydowanie lepszy. Obydwa auta maja taka sama gwarancje,
robione sa w Europie - co do jakosci wykonania sa podobne - jak przesledzisz
watki na grupach - na serwisy Nissana jest wiecej narzekan... Pytanie jakie
masz priorytety przy zakupie auta? Jesli kupujesz samochod 3-drzwiowy, nie
zalezy Ci na b. dynamicznym aucie, chcesz miec max. dodatkow za rozsadna cene -
lepsza wydaj sie Almera. Ja z uwagi na to, ze potrzebuje wiekszego bagaznika
zostane chyba przy Toyocie, chociaz jak sobie pomysle ze teraz dealerzy Toyoty
nie sa otwarci na zadne negocjacje przy zakupie (a ja sie lubie potargowac :) -
to sam nie wiem.
Temat: Toyota Verso od 75 300
od czasu, gdy przesiadłem się na Toyoty nie wiem co to serwis, poza przeglądami eksploatacyjnymi, ma się rozumieć. Zwykłą Corolla zrobiłem 320 tys - 1.6, benzyna, bez żadnych napraw. Jeździ nadal, choć ma już swoje lata. Yaris też ma już 160 tys na zegarze cyfrowym [fajna sprawa, bo np żona nie widzi z jaką prędkością jedziesz:) Corolla Verso mam przejechane 215 tys - 1.8, benzyna, bez żadnych napraw. Nie zmienię chyba marki, bo lubię wsiadać i jechać. Może nie mają bajerów, wyglądają niespecjalnie, są drogie, serwis tez mi nie dopowiada, bo to słaba strona Toyoty, ale tym się jeździ i jeździć będę!
Temat: Ceny w autoryzowanych serwisach!!!
Ceny w autoryzowanych serwisach!!!
Czy we wszystkich serwisach płaci się takie haracze na serwisie za przegląd
samochodu??? Kupiłem Toyotę w dobrej wierze i po 60 tys km przyszło mi
zapłacić prawie 1400 PLN - za wymianę oleju,filtra i filtra powietrza i
pyłkowego... Jak to jest teraz z tą dyrektywą GVO? - czy rzeczywiście mogę
serwisować auto w dowolnym warsztacie z utrzymaniem gwarancji? - w warsztacie
nieutoryzowanym za to samo zapłaciłbym około 500 PLN. Czy wszędzie tak jawnie
kroją klientów, czy tylko mi się to trafiło. Dodam że nie jeżdżę Lexusem
tylko zwyczajną Corollą a gość w recepcji był zdziwiony że tak wydziwiam.
Ciekawe czy sam płaci za serwis tyle samo?
Temat: Corolla 1,4 diesel
> W Almerze (wersja visia) brakuje nieco (obecnych w Toyocie) komputera
pokładowe
> go i elektrycznie sterowanych lusterek. Dużą jednak przewagą Nissana (moim
skro
> mnym zdaniem niwelującą z nawiązką wymienione wcześniej braki) jest obecność
kl
> imatyzacji na standardowym wyposażeniu wersji visia. Druga przewagą jest
cena -
> Almera dci z klimatyzacją jest o ok. 5 tys. tańsza niz Corolla 1.4d bez klimy.
> Dokupienie tej ostatniej do Toyoty winduje różnicę w cenie do poziomu 10 tys.
> PLN. Moim zdaniem różnica jakościowa między tymi pojazdami nie usprawiedliwia
t
> ak dużej różnicy w cenie.
Całkowicie się z Tobą zgadzam. Corolla jest ciekawym samochodem, ale 10 tyś.
zł. różnicy w porównaniu do Almery dci to znacznie za dużo, tym bardziej, że
koszty serwisu i bezawaryjność obu aut są zbliżone, a po 6-7 latach użytkowania
nie będzie istotnej różnicy w wartości obu pojazdów na rynku wtórnym, co w
praktyce oznacza, że eksploatacja Corolli będzie sporo droższa.
Temat: bezawaryjność corolli ?
a ja ci sie wcale nie dziwie :-) mialem ponad 3 lata corolle rocznik 98, 3dr
1.6 z salony kupiona uzaywana z przebiegiem 7 tys.km. wersja limitowana,
fabryczny tuning tte, czyli spoiler, zderzak z przodu, wydech i jakies tam
zmiany w zawieszeniu. jakie ja mialem jazdy z tym autem... w serwisie zarobilem
na miano najbardziej znienawidzonego klienta, bo ciagle sie 'dopieprzalem' o
jakos ich robot. jakims cudem 'zgubila' mi sie poduszka pod silnikiem (!!!) 2
razy pekala obejma od tlumika tylnego, wg. serwisu moja wina 'bo tak jezdze' i
tlumik za ciezki, mimo ze fabrycznie zakladany!!! do tego musialem jechac do
zwyklego serwisu od tlumikow, bo w toyocie zalozyli tak, ze koncowki za cholere
nie pasowaly do wyciecia w zderzaku 'i tak musi byc, inaczje sie nie da' 2 razy
wymiana amortyzatorw z tylu, po ktorej nie poczulem dokladnie zadnej roznicy,
nie dostalem wymontowanych... w koncu zazyczylem sobie jako jedyny klient, ze
chce byc przy aucie jak cos robia, bo to w koncu moje pieniadze i chce wiedziec
co mi 'psuja'
konkluzja taka, ze chyba mialem jakis dziwny egzemplarz, co nie zmienia faktu,
ze serwis amx w rzgowie ma tragiczny poziom i nadaje sie do oblugi terminowej
auta dla emeryta, tzn wymiany filtrow, oleju itd. a kazda wieksza usterka ich
przerasta... moze tak silnie wierza w ta bezawaryjnosc... ;-)))
auta sie pozbylem z przyjemnoscia, moja matka zmienila civica na nowego,
wzialem jej poprzedniego i sie ciesze mimo ze slabszy, niby gorszy... ale
duuuuuuzo zywszy silniczek, przyjemniej jezdzi i nie do zajezdzenia
Temat: Zgrzyty w nowej Corolli
Zgrzyty w nowej Corolli
Witam,
Mam pytanie do użytkowników Toyot. Miesiąc temu odebrałem z salonu nówkę
Corollę. Ogólnie jest fajnie, jednak..... Po odpaleniu silnika i ruszeniu,
słyszę jakby mi coś pod samochodem przeskoczyło (coś w rodzaju zgrzytu).
Potem jest już OK. Dzieje się to tylko wtedy kiedy ruszam zaraz po włączeniu
silnika. Kiedy ruszam na światłach - nie słychać tego. W serwisie powiedzieli
mi, że to normalne i we wszystkich nowych Toyotach włącza się w ten sposób
pompa ABS. Czy ktoś może to potwierdzić?
Dzięki z góry za komentarze.
Temat: Toyota niezawodna mity i legendy
Toyota niezawodna mity i legendy
Toyota opiera swoją kampanię reklamową na niezawodności swoich produktów a
tym czasem sam byłem świadkiem dwóch przymusowych postojów nowych modeli tego
koncernu Corolli oraz nowiuśkiego Avensisa, którego kierowca /jakis menago w
garniturku/ z błaganiem w oczach wzywał serwis. Pewno najpierw kazali mu
zjechac z pobocza do lasu no bo przecież kto to widział ,żeby zepsuta Toyota
stała koło drogi.
Temat: Mam nowiutką toyotę. Wciąż mi się psuje
> Dziwne. Je jeżdżę Yarisem 6 lat i ani razu nie odmówił współpracy. dosłownie nic.
Masz chłopie więcej szczęścia niż rozumu. Mam trójkę znajomych jeżdżących
toyotami (2 yarisy i jedna corolla) i śmiać mi się chce, jak często ich szlag
trafia... Nawet nie na to, że się te samochody psują jak nieszczęście, ale na
nieudolność serwisów. Ten znajomy z corolli to chyba z 20% czasu jeździ
serwisowym yarisem, bo mu się mechanicy w tym czasie z jego corollą męczą. Żenada ;)
Temat: Nowe toyoty to chała
Gość portalu: Andrzej napisał(a):
>
> stare toyoty, nie nowe, a nawet jeśli to z małymi przebiegami
>
> nowa corolla po 100 000 to katastrofa, stara- ideał
Powiem tyle, że możesz mieć rację, zwłaszcza jeśli chodzi o auta produkowane w
Europie. W serwisie spotkałem się z opinią że nowa Corolla sedan produkowana w
Turcji jest lepsza od tych z UK... Ale tak naprawdę przekonamy się o tym
dopiero za kilka lat jak te auta zrobią jakieś przebiegi. Na razie są to
problemy z drobiazgami, może za parę lat zrobią się z tego poważniejsze rzeczy,
ale nie muszą...
Natomiast co do Twoich problemów z LS. To auto ma 240.000 km. Skuszony legendą
Toyoty, myślałeś że w ogóle nic się nie będzie działo, ale to nierealne przy
takim przebiegu. Z tego co piszesz to nie jest to jakaś katastrofa, tylko
wydałeś dużo, bo części do Lexusa są kosmicznie drogie...
Pzdr